➜LES BATEAUX
• Dimensions : 15 à 25 mètres de long et
4,5 à 6 mètres de large
• Cabines : 4 à 10 cabines doubles
• Passagers : 8 à 20 passagers.
➜ A noter : ces goélettes ne sont toutefois
pas comparables aux bateaux de croisière
maritime ; ainsi le bruit et les vibrations du
moteur et des générateurs sont beaucoup
plus sensibles, même à l’arrêt afin d’assurer
l’électricité.
➜L’ÉQUIPEMENT
• A votre disposition : pont arrière ou avant
généralement garni de coussins et ombragé
par un auvent, plage arrière ou avant équipée
de matelas en mousse réservés au farniente,
parfois salon-bar (carré), cuisine, glacière,
musique, radio-émetteur. Pour votre
confort, nous vous recommandons d’apporter
votre propre équipement de plongée.
• Moteur de 150 à 200 CV diesel, 1 annexe
avec rames (annexe utilisable uniquement
par l’équipage).
➜LES CABINES
De confort simple et à l’espace réduit, elles
sont aménagées avec un lit de deux
personnes (d’une largeur inférieure à un lit
de chambre d’hôtel), mais sur quelques
bateaux, les couchettes sont superposées.
Elles sont équipées avec douche et wc privés
(le plus souvent avec système à pompe).
Les draps et les couvertures sont fournis
mais les serviettes de toilette sont à apporter.
➜ A noter :
• cabines triples non commercialisées et les
lits jumeaux sont extrêmement rares.
• en fin de saison et en raison du mauvais
temps, il peut arriver que sur certaines goélettes,
l’eau de pluie s’infiltre dans les cabines,
donc risque d’humidité dans les cabines
et les couchages.
• la capacité des réservoirs d’eau douce
étant limitée, il est demandé aux passagers
d’éviter tout gaspillage.
➜LES BATEAUX
• Dimensions : 15 à 25 mètres de long et
4,5 à 6 mètres de large
• Cabines : 4 à 10 cabines doubles
• Passagers : 8 à 20 passagers.
➜ A noter : ces goélettes ne sont toutefois
pas comparables aux bateaux de croisière
maritime ; ainsi le bruit et les vibrations du
moteur et des générateurs sont beaucoup
plus sensibles, même à l’arrêt afin d’assurer
l’électricité.
➜L’ÉQUIPEMENT
• A votre disposition : pont arrière ou avant
généralement garni de coussins et ombragé
par un auvent, plage arrière ou avant équipée
de matelas en mousse réservés au farniente,
parfois salon-bar (carré), cuisine, glacière,
musique, radio-émetteur. Pour votre
confort, nous vous recommandons d’apporter
votre propre équipement de plongée.
• Moteur de 150 à 200 CV diesel, 1 annexe
avec rames (annexe utilisable uniquement
par l’équipage).
➜LES CABINES
De confort simple et à l’espace réduit, elles
sont aménagées avec un lit de deux
personnes (d’une largeur inférieure à un lit
de chambre d’hôtel), mais sur quelques
bateaux, les couchettes sont superposées.
Elles sont équipées avec douche et wc privés
(le plus souvent avec système à pompe).
Les draps et les couvertures sont fournis
mais les serviettes de toilette sont à apporter.
➜ A noter :
• cabines triples non commercialisées et les
lits jumeaux sont extrêmement rares.
• en fin de saison et en raison du mauvais
temps, il peut arriver que sur certaines goélettes,
l’eau de pluie s’infiltre dans les cabines,
donc risque d’humidité dans les cabines
et les couchages.
• la capacité des réservoirs d’eau douce
étant limitée, il est demandé aux passagers
d’éviter tout gaspillage.
Tonnage
100
Nombre de passagers
30
Longueur
30 mètres
Nombre d'équipages
6
Largeur
7 mètres
Nombre de ponts
N.C.
Vitesse
8 noeuds
Nombre de piscines
N.C.
Nombre d'ascenseurs
N.C.
Voltages
220
Année de construction
N.C.
Nombre de cabines
N.C.
Photos
Votre programme en détail
Jour 1
Vol
Paris (France) LPT/Bodrum (Turquie)
Transfert terrestre
Bodrum (Turquie)/Bodrum (LPT)
Bodrum (LPT)
- Au port
Accueil par notre correspondant et transfert au port de Bodrum. Embarquement à bord de votre goélette, installation et nuit.
Orak - Cati - Yedi Adalar (Turquie) - Tuzla (Bosnie Herzégovine) LPT
- Au port
Traversée de la baie de Gökova en direction de la crique de Cati, entourée de forêts. Départ pour Yedi Adalar, la baie des "sept îles", criques bordées de belles pinèdes, un lieu idéal pour la baignade ou la plongée. Continuation vers Tuzla. Dîner et nuit dans une crique.
Jour 4
Tuzla - Löngöz - Port-Anglais (Turquie) LPT
- Au port
Jour 5
Port-Anglais (Turquie) LPT
- Au port
Petit déjeuner et temps libre pour une randonnée dans l'arrière pays ou une excursion à Dalyan (avec suppl. sur place). Cette zone naturelle protégée, refuge pour les tortues Caretta-Caretta et les crabes bleus, est célèbre pour ses magnifiques tombeaux lyciens en haut de falaises. Dîner et nuit dans la crique.
Jour 6
Port-Anglais - Sedrai - Kisebükü (Turquie) LPT
- Au port
Navigation en direction de l'île de Sedrai, surnommée Cléopâtre, avec les vestiges du site antique (avec suppl. sur place). C’est ici qu’Antoine et Cléopâtre vinrent vivre leur passion. Selon la légende, Antoine y aurait fait apporter le sable des bords du Nil… Traversée de la baie et navigation le long des côtes en direction de la crique de Molla Ibrahim, puis celle de Kisebükü, crique très agréable qui abrite des vestiges antiques. Possibilité de randonnée dans la montagne ou farniente, baignade. Dîner et nuit dans la crique.
Jour 7
Kisebükü - Ciftlik ou Bodrum (Turquie) LPT
- Au port
Dans la matinée, départ vers la crique de Ciftlik. Temps libre pour la baignade ou le repos. Possibilité de partir à la découverte des villages aux alentours (avec suppl. sur place). Dîner et nuit dans une crique ou cap retour sur Bodrum, l’ancienne Halikarnasse, en fin de journée.
Jadis connue sous le nom d'Halicarnasse, cette ville vit naître Herodote et abritait le tombeau du roi Mausole (IVème siècle av. J.C.), l'une des Sept Merveilles du Monde Antique. Dans le port, le château de Bodrum ou château médiéval de Saint-Pierre, est un magnifique exemple d'architecture croisée du XVème siècle.
Les vols Paris/Bodrum A/R - l'accueil et l'assistance, les transferts aéroport/port A/R, l'hébergement en base cabine double pour 7 nuits, la pension complète. Les taxes d’aéroport et la taxe de solidarité.
L'ordre des visites pourra être modifié et le séjour libre pourra s'effectuer en début ou en fin de semaine.
Ce prix TTC ne comprend pas
Les pourboires pendant la croisière (8€/jour/personne à régler à bord), assurances complémentaires, prestations non-mentionnées et dépenses personnelles, excursions facultatives. les repas et les boissons à bord de l'avion - Les éventuelles hausses carburant - Tout ce qui n'est pas mentionné dans "le prix comprend".
Ouvrez grands vos yeux ! Vous voilà au coeur du berceau de la civilisation grecque où furent jadis construites les sept merveilles du monde : un passé prestigieux partout visible. Admirez les vestiges des cités célèbres de Troie, Ephèse, Pergame ou Milet sur la côte égéenne, et, au milieu des criques désertes et des montagnes escarpées plongeant à pic dans la mer, les ruines du mausolée d'Halicarnasse et du temple d'Ephèse sur la côte turque de Lycie. Seule merveille encore debout, la pyramide ...
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Chez Marmara, nous pensons que le voyage est un droit ! Et chaque jour, nous agissons pour le renforcer :
- En offrant les meilleurs prix du marché dans chaque gamme de prestation, en multipliant les départs de province, au plus près du lieu de résidence... c’est d’abord votre DROIT D'ACCÈS que nous défendons.
- En sélectionnant les meilleures compagnies aériennes dotées des plus hautes normes de sécurité (certifications JAR du Joint Aviation Authorities), en publiant leur nom dans notre brochure et sur les documents de voyages... c’est ensuite votre DROIT À L'INFORMATION que nous favorisons.
- En soumettant nos clubs et hôtels à un contrôle rigoureux de l'hygiène par la certification Cristal (normes HACCP), en réalisant 400 enquêtes "clients mystère" et en analysant près de 28.000 questionnaires de satisfaction chaque année... c'est enfin votre DROIT À LA QUALITÉ sur lequel nous nous engageons.
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0826 106 106
Du Lun au Ven : 8h-23h / Sam : 9h-20h / Dim : 10h-18h (0.15 € TTC/min)
Selon les indications de nos partenaires, « Les photos et illustrations de cabines sont présentées à titre indicatif et sont non contractuelles. L’aménagement et la disposition peuvent différer pour des cabines de même catégorie ».