Il s’agit du troisième Star Clipper que Mikaël Krafft envisageait
depuis longtemps. C’est le plus grand voilier de croisières existant
actuellement (avant que toujours M. Krafft ne fasse reconstruire
l’ancien France II) : il a été construit sur une coque déjà existante
dans les chantiers de Gdansk et terminé en Hollande chez
Merwede.
Non sans retards, mais finalement l’inauguration s’était
bien tenue à Monaco. Nous y étions évidemment. Ce ROYAL
CLIPPER est un cinq mats à voiles carrées (5000 m2 au total) dont
une partie est manœuvrée à la main et l’autre à l’aide de winchs
mécanisés situés sur des plate formes à 3 m de hauteur sur chaque
mat. Ce qui laisse beaucoup plus d’espace sur les ponts pour les
220 passagers.
Robert Mc Farlane, le même architecte naval des
précédents, y a installé des suites et des cabines plus vastes et plus
confortables que sur les autres Star Clipper. Il y a même des
suites (certaines vraies suites -owner-, d’autres plutôt grandes
cabines de 18m2) qui bénéficient d’ailleurs d’un service butler
particulier et qui ont un petit balcon).
Mais (presque) toutes ont
leur propre salle de bains en marbre, TV, radio. Les salles communes
avaient été aussi améliorées pour une meilleure utilisation pour
groupes et incentives, notamment le grand salon panoramique à
l’avant, pouvant abriter 90 personnes et la salle à manger à deux
étages qui permet d’absorber tous les passagers en open seating.
La
décoration d’ensemble a été confiée à Donald Starkey et est aussi,
et même plus chaleureuse, à l’ancienne moderne, que pour les
précédents. Il y a aussi une petite plate forme arrière amenant
directement à la mer et aux diverses activités nautiques. Bon
service, gastronomie sympathique.
Le bateau alterne des
campagnes d’été en Méditerranée -avec des itinéraires assez bien
conçus - et les Caraïbes en hiver, au départ de la Barbade.
Il s’agit du troisième Star Clipper que Mikaël Krafft envisageait
depuis longtemps. C’est le plus grand voilier de croisières existant
actuellement (avant que toujours M. Krafft ne fasse reconstruire
l’ancien France II) : il a été construit sur une coque déjà existante
dans les chantiers de Gdansk et terminé en Hollande chez
Merwede.
Non sans retards, mais finalement l’inauguration s’était
bien tenue à Monaco. Nous y étions évidemment. Ce ROYAL
CLIPPER est un cinq mats à voiles carrées (5000 m2 au total) dont
une partie est manœuvrée à la main et l’autre à l’aide de winchs
mécanisés situés sur des plate formes à 3 m de hauteur sur chaque
mat. Ce qui laisse beaucoup plus d’espace sur les ponts pour les
220 passagers.
Robert Mc Farlane, le même architecte naval des
précédents, y a installé des suites et des cabines plus vastes et plus
confortables que sur les autres Star Clipper. Il y a même des
suites (certaines vraies suites -owner-, d’autres plutôt grandes
cabines de 18m2) qui bénéficient d’ailleurs d’un service butler
particulier et qui ont un petit balcon).
Mais (presque) toutes ont
leur propre salle de bains en marbre, TV, radio. Les salles communes
avaient été aussi améliorées pour une meilleure utilisation pour
groupes et incentives, notamment le grand salon panoramique à
l’avant, pouvant abriter 90 personnes et la salle à manger à deux
étages qui permet d’absorber tous les passagers en open seating.
La
décoration d’ensemble a été confiée à Donald Starkey et est aussi,
et même plus chaleureuse, à l’ancienne moderne, que pour les
précédents. Il y a aussi une petite plate forme arrière amenant
directement à la mer et aux diverses activités nautiques. Bon
service, gastronomie sympathique.
Le bateau alterne des
campagnes d’été en Méditerranée -avec des itinéraires assez bien
conçus - et les Caraïbes en hiver, au départ de la Barbade.
Paris, souvent appelée la 'Ville lumière', est la capitale de la France. La ville est le chef-lieu de la région d'Ile-de-France.
La capitale française est traversée par la Seine qui forme un arc de cercle et ce sont plus de trente ponts qui permettent de franchir la Seine dans Paris.
Des noms prestigieux confèrent à Paris l'image de capitale mondiale de la mode et du luxe. Egalement capitale culturelle, la ville est un centre culturel et artistique de premier plan avec plus de 150 musées et la capitale mondiale des salons et conférences. Elle est le siège de plusieurs organisations internationales. La ville prend un caractère festif chaque année entre juillet-août avec l'opération Paris-Plage. La voie sur berge rive droite de la Seine et la Place de l'Hôtel de Ville sont alors transformées en plages de sable ou d'herbe avec des palmiers, '
Rome, ou ‘Roma’ en italien, est la capitale de l’Italie. La ville est le chef-lieu de la région du Latium et de la province de Rome. Elle se situe au centre de l’Italie, sur le Tibre, à 22 km de la mer Tyrrhénienne.
La célèbre ‘ville éternelle’ est aussi surnommée ‘L’Urbe’ la ville par excellence, ‘Caput Mudi’ capitale du monde, ou ‘Limen Apostolorum’ au seuil des apôtres.
La ville de Rome est la plus visitée après Paris. Fondée le 21 avril -753, point de départ du calendrier romain, la ville est très riche en monuments, musées et points de vue.
L’Etat de la Cité du Vatican est un état indépendant situé à Rome.
Civitavecchia est une ville italienne de la province de Rome et l'un des plus importnant port maritime de la mer Tyrrhénienne. Nous vous conseillons de visiter le musée national archéologique de Civitavecchia. C'est aussi un point départ pour une excursion à Rome, capitale de l'Italie : elle possède un des patrimoines culturels et touristiques les plus riches au monde. Ne manquez surtout pas de visiter le Colisée, le musée du Capitole, la cité du Vatican, la villa Borghese ou encore la chapelle Sixtine. Mais Rome c'est avant tout un véritable musée à ciel ouvert avec ses ruelles, ses places, ses fontaines et tant d'autres monuments chargés d'histoire qui sauront vous séduire.
Ponza est la plus grande île de l’archipel italien des Îles Pontines dans la Mer Tyrrhénienne. La splendide ‘Isola Di Ponza’ est un des joyaux des îles Pontines. C’est un petit coin de paradis baigné par des eaux de rêve et chaque instant passé sur l’île est idyllique. Selon la légende, la magicienne Circé naquit à Ponza et Ulysse fut conquis par la beauté sauvage du site…
L’île en forme de croissant semble dessinée par les falaises abruptes qui l’entourent et tombent à pic dans une eau transparente. La célèbre falaise de tuf blanc Piana bianca évoque un iceberg plongeant dans la Méditerranée.
L’île balnéaire de Ponza possède des petites criques avec de très jolies plages. Le port de la petite ville de Ponza invite à une promenade hors du temps dans des ruelles étroites et le long de maisons accrochées à flanc de colline L’île compte de nombreux hameaux dans un cadre verdoyant exceptionnel. La partie nord, la plus sauvage et la plus authentique, se découvre à pied par des chemins escarpés bordés de figuiers de barbarie et de bougainvillées.
Du haut de son plateau rocheux dont les falaises descendent à pic dans la mer, entre les golfes de Naples et de Salerne et l'île de Capri, Sorrente jouit d'un climat particulièrement doux. Admirez le panorama depuis la vieille ville et ses remparts, vue splendide sur Naples, la baie, la mer turquoise et le Vésuve, arrêtez-vous dans les magasins qui animent les rues, ainsi que dans les cafés! Vous tomberez forcément sous le charme de ce lieu magique.
Amalfi est une ville touristique d’Italie située dans le golfe de Salerne dans la mer Tyrrhénienne, une partie de la Méditerranée où se trouvent de nombreuses stations balnéaires. Elle est située dans la région de Campanie, une région d’Italie méridionale appelée couramment la Campanie.
Amalfi est un des principaux villages de la côte rocheuse amalfitaine en venant par la route de Sorrente. La côte amalfitaine est principalement constituée de falaises rocheuses.
Dotée d’une grande beauté naturelle, la bande littorale d’Amalfi abrite des œuvres architecturales et artistiques particulièrement remarquables. Amalfi, qui possède un mélange particulier d’influences culturelles venues de toute la Méditerranée, est une ville classée au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1997.
Chaque année, la ville participe aux compétitions des célèbres régates des anciennes républiques maritimes qui l’opposent à Gênes, Venise et Pise.
Les ruelles et les jardins de Taormine sont autant de terrasses sur la mer. L'antique théâtre grec offre un panorama exceptionnel sur la Méditerranée. Non loin de là, l'Etna vous offrira un magnifique paysage de lave encore fumante.
Au coeur des îles Eoliennes classées au Patrimoine Mondial de l'Unesco depuis 2000, Lipari, capitale d'un archipel volcanique toujours en activité, vous dévoilera un spectacle somptueux: figuiers, ciel azur, plages blanches ou noires et mer turquoise. Dominée par une citadelle fortifiée, Lipari est également connue pour son "Castello" installé sur l'ancienne acropole grecque.
Les vols aller et retour au départ de Paris - les transferts aéroport/port/aéroport - le logement à bord – le transport par mer – les repas et les divertissements à bord – Les taxes portuaires.
Ce prix TTC ne comprend pas
Les boissons – les pourboires – Les excursions à terre – La location d’équipement – Les prestations personnelles (Blanchisserie, photos, soins ou services médicaux et autres) - Tout ce qui n'est pas mentionné dans "le prix comprend".
Aux croisiéristes en quête d'évasion et de douceur de vivre, la Méditerranée occidentale offre le charme multiple de ses littoraux ensoleillés. De l'étincelante Costa Brava espagnole avec ses villes de caractère (Almeria, Valence, Barcelone), aux falaises rocheuses de la riviera italienne et ses golfes célèbres (Naples et Sorrente), en passant par les plages de sables fins de la côte d'Azur ou de Tunisie, la magie est partout. Le littoral échancré de la côte ligurienne est reconnaissable à ses ...
Plus d'informations
Sous l'impulsion de son charismatique propriétaire, Michael Kraft, la compagnie
Star Clippers, basée à Monaco, a su développer un style de
croisière différent à bord de répliques de grands
navires d'autrefois. Tous naviguent à la voile et aux moteurs et disposent
d'un nombre de passagers réduit (180 à 250).
L'armateur exploite ainsi trois bateaux: un 5 mâts, le Royal Clipper,
et deux 4 mâts de dimension inférieure, le Star Clipper et le Star
Flyer. Les navires sont positionnés aux Caraïbes, en Thaïlande
et en Polynésie durant l'hiver et naviguent en Méditerranée
l'été. Ces bateaux hors normes effectuent également des
croisières en Asie du Sud Est ainsi que des traversées transatlantiques.
Activités, histoire, visites ...
Toutes les informations utiles sur les différentes villes escales de cette destination.
Pour vous aider à preparer votre voyage, vous pouvez contacter notre service clientèle au
0826 106 106
Du Lun au Ven : 8h-23h / Sam : 9h-19h / Dim : 10h-18h (0.15 € TTC/min)
Selon les indications de nos partenaires, « Les photos et illustrations de cabines sont présentées à titre indicatif et sont non contractuelles. L’aménagement et la disposition peuvent différer pour des cabines de même catégorie ».