Ville de départ

Votre date de départ (Prix TTC/pers. base cabine double)

Votre Programme

Jour 1 : Barcelone (Espagne) - Départ : 19:00
Barcelone, ou ‘Barcelona’ en catalan, est la deuxième ville d’Espagne par sa population. La ville bordée par la mer Méditerranée se situe dans la province de Barcelone et dans la région de la Catalogne dont elle est la capitale historique, administrative et économique.

La ville de Barcelone possède le premier port méditerranéen. La capitale de la Catalogne est une des métropoles européennes les plus dynamiques.

Barcelone a excellé dans le design sans perdre ses traditions et la ville est devenue une capitale cosmopolite ; l’une des principales destinations touristiques en Europe.

Jour 2 : Villefranche sur Mer (France) - Arrivée : 10:00  - Départ : 19:00
Villefranche-sur-Mer est une commune française, située dans le département des Alpes-Maritimes et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Ses habitants sont appelés les Villefranchois. En 1988, Villefranche devient Villefranche-sur-Mer. Villefranche-sur-Mer est située sur la Côte d'Azur, entre Nice et Monaco, au bord de la mer Méditerranée. La ville est située au fond de la rade de Villefranche, formée par le Cap de Nice et le Cap Ferrat. L'église Saint-Michel, au cœur de la vieille ville, fut érigée dans le premier quart du XIVe siècle puis fut transformée à la fin du XVIIIe siècle. Cette église a pris les traits de style baroque italien. Elle héberge plusieurs pièces d'art, dont une toile représentant Saint Michel et un Christ sculpté du XVIIIe siècle (dit Christ du galérien). Cet édifice est classé monument historique depuis 1990. La chapelle Saint-Pierre, sur le port de pêche, a été décorée par Jean Cocteau en 1957. Le port de la Darse abrite de nombreuses activités (port de plaisance, chantier naval, etc.) ; l'observatoire océanologique de Villefranche-sur-Mer y est situé. Dépendant de l'université Pierre et Marie Curie (université de Paris VI) et placé également sous la tutelle du CNRS, il est le siège d'activités de recherche avec 3 laboratoires (océanologie, géosciences marines et biologie cellulaire). Environ 150 personnes y travaillent. Nous vous conseillons de visiter : la vieille ville, la chapelle St Pierre, le port , l’église St Michel, l’observatoire océanologique.

Jour 3 : Livourne (Italie) - Arrivée : 07:00  - Départ : 19:00
Livourne (Livorno en Italien), est le chef-lieu de la province homonyme située en Toscane, dont la fierté réside en ses nombreuses spécialités de réputation mondiales, liées à l'œnologie et à la gastronomie. Fondée en 1577 par les Médicis, comme une cité idéale, avec ses grandes artères et places, sa luminosité méditerranéenne, son climat agréable et l'amabilité de ses habitants, c’est aujourd’hui une ville au charme particulier, qui allie à la perfection les possibilités et les avantages d'une ville active à l'atmosphère d'une station balnéaire et à un grand centre portuaire et commercial moderne, qui en fait le point névralgique d'un important réseau de communications avec les îles de Sardaigne, Corse, Elbe et Sicile.
De plus, elle jouit d’une situation idéale pour rayonner dans la région de Pise, Lucques, Sienne, Florence…, ainsi que dans l'arrière-pays toscan au paysage changeant et aux couleurs harmonieuses en toute saison.

Jour 4 : Civitavecchia (Italie) - Arrivée : 07:00  - Départ : 19:00
Civitavecchia est une ville italienne de la province de Rome dans le Latium. C'est un port maritime sur le littoral de la mer Tyrrhénienne, qui dessert notamment la Sardaigne et la Corse. Nous vous conseillons de visiter : le musée national archéologique de Civitavecchia.

Jour 5 : Naples (Italie) - Arrivée : 07:00  - Départ : 19:00
Naples est la plus grande ville d'Italie du Sud. C'est la capitale de la province homonyme et de la région de Campanie. Située sur le Golfe de Naples à mi-chemin du Vésuve et de la zone volcanique des Champs Flégréens, la ville compte environ un million d'habitants, pour une agglomération qui en regroupe environ quatre millions. Le grand Naples est la deuxième plus importante conurbation italienne, après celle de Milan. Couplée à une riche histoire, cette taille donne à Naples le titre officieux de "capitale du Sud". Nous vous conseillons de visiter : la Chiesa di San Francesco di Paola (église de Saint François de Paola), le Palazzo Salerno réalisé en XVIIIème siècle, l’immenses Teatro San Carlo (Théâtre Saint Charles) et la Galleria Umberto I, le Castel Nuovo (le Château Neuf), bâti en 1279 à l'époque de la domination anjouine, Pompei et sur les iles environnantes, Capri avec ses Faraglioni et sa célèbre Grotta Azzurra (Grotte Bleue), ou encore celle de Ischia et pour finir celle de Procida, île d'origine volcanique.

Jour 6 : Palerme (Sicile) - Arrivée : 07:00  - Départ : 19:00
Palerme est une ville italienne, la plus grande ville de la Sicile. Elle se situe dans une baie sur la côte Nord de l'île. C'est la capitale de la région « Sicile ».Palerme est une ville de 700 000 habitants. Pourtant le voyageur, pourrait se croire au coeur d'une métropole de plusieurs millions d'habitants, tant le bruit omniprésent, la circulation infernale, et la chaleur moite renforcent la sensation de chaos urbain. En bref, il faut être en forme pour se promener dans Palerme (ne parlons pas de conduire). Une ballade dans le centre historique, ses ruelles, ses façades, s'impose. Ne pas oublier qu'a priori tout se visite. Les quartiers les plus intéressants se repèrent sur le plan par le maillage chaotique et resserré des ruelles). Le coeur du centre de la ville, à l'intersection du Corso Vittorio Emmanuele Corso et de la Via Maqueda, constitue une bonne introduction (ce lieu se nomme les Quattro Canti). La piazza Pretoria et la fontana delle Vergogne qui après de longs travaux de restauration est finalement visible dans toute sa splendeur. Nous vous conseillons de visiter : les ruelles du centre de Palerme, Teatro Politeama, la Cathédrale de Palerme, le Palais des Normands, la Chapelle du Palais, Zisa ,San Giovanni degli Eremiti, l’ Intérieur de l'église de la Martorana.

Jour 7 : En mer

Jour 8 : Barcelone (Espagne) - Arrivée : 06:00 
Barcelone, ou ‘Barcelona’ en catalan, est la deuxième ville d’Espagne par sa population. La ville bordée par la mer Méditerranée se situe dans la province de Barcelone et dans la région de la Catalogne dont elle est la capitale historique, administrative et économique.

La ville de Barcelone possède le premier port méditerranéen. La capitale de la Catalogne est une des métropoles européennes les plus dynamiques.

Barcelone a excellé dans le design sans perdre ses traditions et la ville est devenue une capitale cosmopolite ; l’une des principales destinations touristiques en Europe.

Votre Navire

Le VOYAGER OF THE SEAS a été la première des trois, puis cinq unités du project Eagle (devenu, par la suite, le project Voyager) de la Royal Caribbean qui en 1999 a commencé à s’installer au rang de plus grand paquebot jamais construit dans le monde: 142 000 tonneaux, c’est à dire deux fois le volume du NORWAY ex FRANCE . Ils ne n’étaient cependant pas les plus longs. Ce premier, le VOYAGER , sorti mi novembre 1999 des chantiers finlandais de Kvaerner (aujourd’hui Aker Finnyards), juste un peu avant le nouveau millénaire, avait pourtant manqué de peu cet autre record puisqu’il n’a qu’une longueur de 311 m en comparaison des 315 m du NORWAY .

De toutes façons, on sait que, en 2003, le QUEEN MARY 2 de la Cunard (voir pages suivantes) mettra (provisoirement) tout le monde d’accord en dépassant enfin cette longueur mythique et même le tonnage. Mais toute cette série des ÒEagle-VoyagerÓ de Royal Caribbean Internation, on aura pas eu besoin de cette dernière dimension, pour apparaître comme des navires phénomènes.

Des vrais “gigaships” En dépit de leur vitesse, ils n’étaient évidemment plus “panamax”, car leur largeur - 48 m- est, elle aussi ..phénoménale. Ce qui leur permet d’abriter quelques attractions assez spectaculaires - c’est vraiment le cas de le dire - et faire d’eux, avant tout, les plus grands centres de loisirs sur mer, jamais conçus jusqu’à présent. Du moins jusqu’à l’arrivée de leurs grands cousins de la série des Ultra Voyager puis de la série Genesis (même compagnie et mêmes chantiers).

Non seulement leurs grands théâtres sont une des plus grandes salles de spectacles sur mer - et peuvent recevoir avec leurs cinq niveaux 1350 spectateurs après chaque service de dîner du soir, mais il existe aussi sur chacun d’eux un petit stade de ..patin à glace (900 sièges tout de même) qui permet les représentations de plus jolies “icecapades” (la championne Katerina Witt en avait été la première marraine ).

Il peut d’ailleurs servir alternativement de studio de télévision ou de deuxième salle de conférences. Car il en existe déjà une autre de 600 s. Avec bien sur un business center équipé de tous les derniers moyens de communication et de vidéo, et même d’une véritable petite salle de cinéma. Sans compter dans un coin une batterie de pc branchés sur internet.

La grande bibliothèque elle même abrite également un internet café pour tous les passagers. Cependant, la grande atttraction (et non pas nouveauté, car nous en avions nous mêmes inauguré une similaire en 1988 à bord du SILJA SERENADE) était la Royal Promenade: c’est à dire une véritable rue centrale d’une dizaine de mètres de largeur, d’une centaine de mètres de longueur, entre les deux hauts“centrums” de 11 étages, et haute elle même de 4 étages intérieurs. Elle est bordée de pubs, de bars, de boutiques. Les cabines qui donnent sur cette rue intérieure sont donc des cabines à la fois intérieures et extérieures: on les appelle ici “cabines supérieures”..

En fait les catégories de cabines sont assez nombreuses: penthouses, suites, simples cabines, avec ou sans balcon. Toutes sont munies d’une télévision interactive qui permet d’obtenir toutes sortes de services et d’informations (les uns gratuits, les autres payants) sans compter les propres programmes de télé du navire. Mais l’accent est, notamment sur les ponts supérieurs, incontestablement mis sur les sports: un véritable terrain quassi olympique de basket ball, un mini golf de 9 trous et un des meilleurs simulateurs de ce sport si populaires maintenant. Le tout surmonté d’une tour d’escalade à mains nues qui n’est autre que l’arrière de la cheminée elle même. Bien sur une piste de jogging faisant le tour navire: il y a la place. Quatre piscines et sept jacuzzis whirlpools. Plus un spa géant qui jouxte un magrodome en forme de thermes romains (la déco - pardon le décor peut changer suivant les unités) On trouve encore un jazz club, des tas de bars dont un tout à côté d’un aquarium géant.

Pour les jeunes, il y a un grand club, Ocean Adventure: ils peuvent être entièrement pris en charge dans quatre catégories d’age différentes: Les trois restaurants principaux (deux services) sont accompagnés de plusieurs autres lieux gastronomiques, depuis le grand Windjammer café, le Sea Side dinner et l’Island Grill sans compter un restaurant italien sur réservation. Bref, pas le temps de s’ennuyer à bord. Même si les escales sont forcément peu nombreuses et nécessitent des moyens de débarquement renforcés. Notamment sur la plage privée haïtienne de Labadie.

Techniquement ces Voyager sont tous munis du système de propulsion azipod™ qui les rend beaucoup mieux manœuvrables et silencieux. Ils en ont tous besoin pour aborder les escales Ces gigantesques Voyager OF THE SEAS ne se contentent plus d’effectuer toute l’année des petits circuit Caraïbes très traditionnels où ils jouaient effectivement les grands clubs de vacances sur l’eau. Ils sont maintenant arrivés en Méditerranée où ils peuvent même s’aventurer dans la rade de Villefranche. Quatre autres ont suivi le premier VOYAGER : en 2000 l’EXPLORER OF THE SEAS, en 2001 l’ADVENTURE OF THE SEAS, en 2002 le NAVIGATOR OF THE SEAS. puis le MARINER OF THE SEAS.

Chacune des ces unités aura coûté 500 millions de $. Au prix actuel de la tonne “registered” ce n’est quand même pas cher du tout. Mais on peut incontestablement parler à leur propos de vrais gigaships. Et de réussites incontestables. Même leur forme générale reste très élégante et à l’intérieur tout n’est que design nordique d’assez bon goût. Curieusement on y trouve suffisamment d’espace et d’espaces différents pour ne pas s’y sentir oppressé. L’atmosphère générale est évidemment assez anglo-saxonne, mais grâce aux hôtesses et aux médias du bord, les informations sont vraiment internationales et la grande majorité des spectacles et divers shows sont évidemment en premier lieu très visuels et assez réussis.

© Michel Bagot - Tous droits de reproductions réservés.

Le restaurant principal sur 3 étages offre une grande diversité de menus et un service accueillant. Johnny Rocket's: ce restaurant dans le style des années 50 vous propose un repas authentique avec d'excellents hamburgers et de succulentes frites. Restaurant Portofino, pour un dîner intime, sur réservation uniquement.

Terrain de sport, parcours de golf 9 trous, centre de remise en forme, aire de jeux pour les enfants, discothèque, jeux vidéo, théâtre...

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