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Canada
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8 jours A bord du : Norwegian Dawn
Navire 4  de la compagnie NCL
Croisière + Pension complète + Taxes

à partir de : 699 €  TTC par personne
Au départ de NEW YORK

Formalités

Passeport individuel (adultes et enfants, quelque soit leur âge) électronique OU à lecture optique émis au plus tard le 25 octobre 2005 (à défaut, l'obtention d'un visa sera obligatoire) valable minimum 6 mois après la date de retour de la croisière.

La référence de cette offre : 3397
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Votre Programme
Jour 1 : New York (USA) - Départ : 16:00
New York, surnommée ‘Big Apple’ la grosse pomme, est la principale agglomération des Etats-Unis. La ville est située sur la côte est du pays, à l’embouchure de la rivière Hudson sur l’Océan Atlantique. La ville s’appelle officiellement City of New York pour la distinguer de l’Etat de New York La ville de New York est constituée de cinq districts : Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx et Staten Island. La ville cosmopolite est davantage internationale qu’américaine à certains égards. Au-delà des stéréotypes télévisés, la ville dynamique est un véritable melting-pot qui contribue au mélange des cultures et des origines. La superficie de la ville est de 1 214 km2 dont 429 km2 d’eau.

Jour 2 : En mer

Jour 3 : Halifax (Canada) - Arrivée : 08:00  - Départ : 17:00
Halifax est la plus grande ville et la capitale de la Nouvelle-Ecosse sur la côte Atlantique du Canada.

Le port naturel d’Halifax est le plus actif de la côte Est du pays et la ville possède la plus grande base navale militaire du Canada. La célèbre citadelle d’Halifax située au dessus de la péninsule domine le centre-ville. C’est un des symboles de la ville qui témoigne de son passé militaire.

La ville ravissante et très attractive surplombe son port. Elle est dotée d’un riche patrimoine architectural et on y trouve des musées, galeries d’art, concerts et théâtres sans oublier une vie nocturne très animée.

Jour 4 : Saint John, New Brunswick - Arrivée : 09:00  - Départ : 17:00

Jour 5 : Bar Harbour (Maine) - Arrivée : 08:00  - Départ : 17:00

Jour 6 : Boston (USA) - Arrivée : 08:00  - Départ : 18:00
Boston est la capitale de l’Etat du Massachusetts au nord-ouest des Etats-Unis. La ville se situe au nord de la mégapole du nord-est des Etats-Unis appelée BosWash. C’est la ville la plus importante de la Nouvelle-Angleterre.

Boston est située sur la côte de l’Océan Atlantique. La ville est aujourd’hui en grande partie implantée sur des terre-pleins artificiels qui ont fait disparaître son caractère péninsulaire.

L’originalité de Boston vient de sa petite taille comparée à celle de villes américaines d’importance semblable. Elle couvre en effet un territoire de 232,1 km2, dont plus du quart est sous le niveau de la mer.

Jour 7 : Newport (Rhode Island) - Arrivée : 09:00  - Départ : 18:00

Jour 8 : New York (USA) - Arrivée : 08:00 
New York, surnommée ‘Big Apple’ la grosse pomme, est la principale agglomération des Etats-Unis. La ville est située sur la côte est du pays, à l’embouchure de la rivière Hudson sur l’Océan Atlantique. La ville s’appelle officiellement City of New York pour la distinguer de l’Etat de New York La ville de New York est constituée de cinq districts : Manhattan, Brooklyn, Queens, Bronx et Staten Island. La ville cosmopolite est davantage internationale qu’américaine à certains égards. Au-delà des stéréotypes télévisés, la ville dynamique est un véritable melting-pot qui contribue au mélange des cultures et des origines. La superficie de la ville est de 1 214 km2 dont 429 km2 d’eau.

Votre Navire
Au départ de leur conception et construction, ces deux là devaient être la génération “intermédiaire” des mégaships de Star Cruises. Entre les SuperSTAR LEOde 70 000 grt et les SuperSTAR LIBRA prévus de 112 000 grt. Tous construits, les un après les autres, aux Chantiers allemands de MeyerWerft. Mais Star Cruises, après son rachat de Ncl, a décidé de faire passer ces unités “Libra” chez sa filiale Norwegian Cruise Line.

Elle qui devait s’appeler SuperSTAR SCORPIO (sortie prévue en 2002) se retrouva donc sous la bannière de Norwegian Cruise sous le nom de NORWEGIAN DAWN. Mais, entre temps, la première qui devait s’appeler SuperSTAR LIBRA et avait donné le nom à la série, était sortie en 2001 sous le nom de NORWEGIAN STAR à l’origine tout spécialement destiné au marché américain de Hawaï . Mais ce fut une autre du groupe qui prit finalement sa place.

Les deux unités avoisinaient donc les 91 000 tonneaux et ressemblaient (un peu) aux premières unités de la série LEO, mais en plus long c’est à dire cependant encore “panamax”. Avec bien sur tout une infrastructure bien adaptée et même spécialement conçue pour le nouveau système “Freestyle Cruising” élaboré en premier lieu par Star pour sa clientèle chinoise, puis pratiquement mis au point pour toutes les unités du groupe et en particulier pour celles de la Norwegian Cruise Line Le Free Style veut dire la possibilité pour tous les passagers de déjeuner et de dîner où ils veulent et quand ils le veulent, grâce à une multiplicité de lieux de restaurations (souvent fort différents par leur gastronomie) à bord.

Dans ces deux unités qui furent les pionniers de ce système, il y en avait dès le départ dix Même pour les restaurants principaux, l’un, traditionnel, à 6 “courses”, l’autre avec des menus plus légers”, les horaires sont très prolongés. Paradoxalement le passager doit avoir le mode d’utilisation bien en tête dès le départ. car il y a tout de même certaines réservations à faire.

Depuis le freestyle s’est encore amélioré puisque désormais des écrans plats dans tout le navire indiquent le remplissage en cours de chaque restaurant. Tous quels qu’ils soient sont de première qualité et le service remarquable. Il est vrai que les pourboires sont désormais intégrés (à votre gré) à la note de fin de croisière. Tout est ici bien réglé par l’informatique, et aussi par les programmes retransmis par la télévision du bord.

Jolies cabines, beaucoup avec balcons. Surtout quelques “villas” spectaculaires, avec jardin piscine, barbecue, et 4 suites (certaine sont mêmes avec leur jacuzzi) qui méritent bien leur nom. Il y en a deux de ce type par navire.

D’une manière générale atmosphère assez décontractée et décoration très plaisante, même si elle frôle le kitsch moderne. Mais non sans un certain art.

Beaucoup d’activités à bord. Non seulement pour les enfants et les ados, mais aussi pour les adultes sportifs.

© Michel Bagot - Tous droits de reproductions réservés.

2 restaurants principaux 4 restaurants spécialisés 10 bars et salons

2 piscines 2 jacuzzis Bain spa Centre fitness Piste de jogging Terrain de basketball/volleyball Golf Casino Boutiques Bibliothèque Espace enfants Salle de jeux de vidéo Glacier Centre de conférence


La croisière dans la catégorie de cabine choisie à la réservation – La Pension complète – Les activités à bord - L'utilisation des installations de bord - Tous les frais gouvernementaux et les taxes portuaires.

Les Boissons – Les pourboires - Les suppléments dans certains restaurants - Les excursions - L'utilisation de l’espace « Bien-être » - Le supplément de certaines activités à bord - Les dépenses personnelles – Les éventuelles hausses carburant – Tout ce qui n’est pas mentionné dans « Le prix comprend ».

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